Tagspoorwegen

Het NS Oplossingen Model

De NS heeft zo z’n eigen regels en gewoonten. Dat weten we. Sinds kort komt daar het NS Oplossingen Model (NOM) bij.
Van de website der Nederlandse Spoorwegen de volgende tekst:

“Door de winterse omstandigheden en minder reizigers in de kerstvakantie, rijdt NS een aangepaste dienstregeling. Deze duurt tot en met zondag 2 januari. Concreet betekent dit dat er in elke richting minstens een keer per half uur een trein rijdt. Sprinterdiensten rijden ieder half uur in plaats van ieder kwartier.
NS rijdt met een aangepaste dienstregeling om ‘filevorming’ op het spoor te voorkomen. Door deze aanpassingen kunnen er in deze winterse omstandigheden treinen blijven rijden. Wel betekent dit dat treinreizigers rekening moeten houden met een langere reistijd en drukkere treinen. Internationaal treinverkeer zal blijven rijden.
De snelle Fyra gaat een keer per uur rijden tussen Amsterdam en Rotterdam en kan door de reizigers gebruikt worden zonder toeslag.
We adviseren u om kort voor vertrek de meest actuele reisinformatie te raadplegen op deze site, via de ‘apps” voor mobiele telefoons of teletekst pagina 751. Of hou Twitter in de gaten via @ns_online.”

Pakken we even een paar zinnetjes uit:
“Concreet betekent dit dat er in elke richting minstens een keer per half uur een trein rijdt.”
Ok, dat lijkt me op veel plekken verrassend, Den Helder bijvoorbeeld.
“Door de winterse omstandigheden …. Deze duurt tot en met zondag 2 januari.”
Fijn, en wie was uw weerman?
“Door deze aanpassingen kunnen er in deze winterse omstandigheden treinen blijven rijden.”
Nou, wedden van niet?
“NS rijdt met een aangepaste dienstregeling om ‘filevorming’ op het spoor te voorkomen.”
Whoehahahaha!!
“Internationaal treinverkeer zal blijven rijden.”
Zeg, gaan we dreigen?
“We adviseren u om kort voor vertrek de meest actuele reisinformatie te raadplegen.”
Ah, toch iets minder zeker van de zaak?

‘Spoordeelweken’, dat is als er maar over een heel klein deel van het spoor gereden kan worden of zo.
Denk ik.

Ondertussen bij de NS

‘Dus?’, vroeg de Marketing Director, ‘we zijn er klaar voor?’
Een instemmend gemompel klonk door de vergaderkamer. Handen werden geschud, felicitaties werden uitgewisseld. Opgeluchte blikken. Vermoeide, maar tevreden gezichten.
Buiten dwarrelde de volgende tien centimeter sneeuw in grote vlokken naar beneden. In de tuin tinkelden de lichtjes in de boom.
‘Iemand nog een broodje?’, vroeg Annelies.
De marketing Director lachte. ‘Nou Annelies, trek maar een wijntje open hoor. Er is niemand die nog naar huis gaat vandaag.’
Buiten mocht het dan koud zijn, de winter mocht dan zijn ingevallen en de kerstdagen mochten aanstaande zijn. Regeren is vooruit zien. De zomertoer stond weer helemaal op de rit.
De NS/ProRail Zomer-Oefening was 100% geslaagd!
En dat al op 17 december.

© 2021 Berend Quest

Thema door Anders NorénOmhoog ↑