CategorieMaatschappij

De Gluten!

Een beetje rust in de kop

#Nashville en Psalm 100:3

Nashvilleverklaring

Mooier kan het eigenlijk niet. De Nederlandse versie van de Nashvilleverklaring bestaat uit 1957 woorden. Een voorwoord, 14 artikelen, geschriften en een nawoord. En dat alles hadden de heren (ja, heren) gelovigen, schriftgeleerden, ouderlingen en andere engerds kunnen nalaten wanneer zij de geciteerde Psalm letterlijk hadden genomen.

“Weet dat de HEERE God is;
Híj heeft ons gemaakt – en niet wij –…” 

Dus.
Hij heeft ons gemaakt – en niet wij -…
Hmmmm…..
Dus het was God!!!!
Het was God die mij, en jou, en de ouderling en de homo en de lesbo en ieder ander op deze aardkloot rondlopend individu gemaakt heeft.
EN NIET WIJ!!!!!

Bemoei je er dan ook verder niet mee, zou ik zo zeggen.

Idioten aan de weg

verkeershinder

Bij Huins. Het achterste bord stond er al, de rest is ‘extra’. Op de achtergrond de te vervangen abri.

Vrouw Quest vroeg zich een week geleden af of deze kruising op de N359, net als de kruising bij Hilaard, ook een klaverblad krijgt met zo’n kekke tunnel. (Kost een paar centen, en een jaar of twee verkeershinder, maar dan heb je ook wat.)
Maar nee, dat is niet zo. Er worden nog wel kruisingen aangepakt op de route Balk – Leeuwarden, maar niet deze. Deze kruising veranderd niet.
Er wordt een nieuw bushokje geplaatst.

Het is de idiotie ten top. Vanwege het vervangen van een bushokje, of ‘abri’, wordt een heel circus rond een kruising opgebouwd. Uiteraard, zoals dat gaat in Nederland, niet alleen op de dag dat het bushokje daadwerkelijk wordt vervangen, nee, reeds een week voor deze heugelijke gebeurtenis is het feest. Er komen nieuwe borden, héél veel borden. Al vanaf een kilometer voor de kruising. En natuurlijk op 500 meter. En nog eens op 250 meter. Vlak voor de kruising zelf wordt nog eens extra uitgepakt. Daar worden VERLICHTE borden geplaatst. En niet zomaar verlicht, nee, die borden LICHTEN OP WANNEER JE ER BIJ IN DE BUURT KOMT!

En wat staat er dan op al die borden vraag je je dan af? Nou, op die nieuwe borden, die soms geplaatst zijn naast de reeds bestaande borden, staat dat je er maar 70 kilometer per uur mag rijden! Je mag er dus geen 130,  geen 120, geen 100 of 90. Nee, slechts 70!! Dat je het even weet!
En nu wil jij natuurlijk weten hoe hard je daar dan voor het project ‘vervang-een-abri-in-twee-weken’ mocht rijden.
Nou, gewoon. Ook 70 dus.
Meen je niet.
Ja, dat meen ik wel.

De wijze waarop in dit land wordt omgegaan met wegwerkzaamheden is bij vlagen gekmakend. Wekenlang worden rijstroken afgesloten zonder dat er ooit iemand ook maar in de verste verte lijkt te werken. Kilometer na kilometer snelweg wordt versmald omdat er een meter vangrail wordt gerepareerd. Derde rijstroken die dicht gaan omdat, tja waarom eigenlijk? Omdat ‘het minder druk is’?
De logica ontgaat mij volledig.
Alsof de brug open blijft omdat er volgende week weer een boot langskomt.
Of de winkel die vrijdag gesloten is omdat hij niet meedoet aan de koopzondag.

Is dit alles pure ambtenarij en doorgeschoten regelgeving? Of zit het anders? Wordt er misschien wel door iemand veel geld verdiend aan deze onzin?
Het doet mij denken aan een project voor een ‘Eekhoornbrug‘ in Den Haag. Geen eekhoorn die de brug overgaat. Geen natuurbeschermer die het nut er van ziet. Geen doodgereden eekhoorn die maakte dat er een actie op touw werd gezet.
Wel een slimme aannemer met goede contacten en een goed verhaal.

verkeersbordenWie weet eigenlijk hoe in wegwerkersland de hazen lopen? Wie bedenkt al die regels? Wie lobbyt er zo hard voor méér borden, méér en vooral langere afzettingen?
Wie is er toch zo vreselijk begaan met de veiligheid van onze dierbare vriend, de wegwerker?
Of, laat ik de vraag anders stellen: wie levert eigenlijk al die pionnen, al die borden, al die rijdende afzettingen en al die koffiedrinkende menskracht?
En huur je die dan per bord, per dag?

Of ben ik nu cynisch?

burgwerderhoek

En weg is je abri…twee dagen geen bushalte.

P.s. Mijn kinderen moeten 2 dagen of naar Bolsward of naar Wommels fietsen om naar school te komen. De bus stopt dan namelijk dan niet in Burgwerd. Waarom?
Nou ja, omdat de abri daar vervangen moet worden!!

Het moet anders: De Kleine Vlees Revolutie

kleine vlees revolutie

Het moet anders.
De gedachte dat het anders moet leeft bij mij al tijden.
Maar, liever dan de uitdaging aan te gaan steek ik al jaren mijn kop in het zand. Ik verafschuw de vleesindustrie, ik ben gek op een lekker stukje vlees. Dus ik vermijd de feiten en laat mij telkens opnieuw en tegen beter weten in verleiden door dat goedkope stukje (supermarkt)vlees. Er staat immers een ‘beter leven‘ sticker op de verpakking? Vandaag besloten wij onze kop uit de grond te trekken en ‘het moet anders’ inhoud te geven.
Vandaag begint onze eigen Kleine Vlees Revolutie!

Het waarom

Ik voel geen enkele relatie meer tussen het vlees dat ik eet en het dier dat voor dat stukje vlees gefokt, gevoed en geslacht is. Die relatie voel ik niet omdat ik die relatie niet aan kan. Dat romantische beeld dat ik koester van die koe in de wei die, na een goed leven, uiteindelijk op mijn bord beland is in schril contrast met de beestachtige werkelijkheid achter die aanbieding bij de supermarkt (of keurslager).

Dan is er nog de relatie tussen het stukje vlees dat ik eet en het milieu. Ik zag de documentaire ‘Cowspiracy‘ en was geschokt en verward. Ik ben tegen de bio-industrie, maar wanneer we alle koeien, varkens en kippen lekker buiten willen laten hobbelen dan is er meer land nodig dan de aarde heeft èn  stoten we zoveel broeikasgassen uit dat we zeker weten dat de klimaatverandering onomkeerbaar wordt.

Het feit dat het aantal dieren met een ‘beter leven’ keurmerk is verdubbeld is – hoe cynisch ook – absoluut geen goed nieuws voor mensen. De milieu effecten zijn namelijk rampzalig.

Er is kort gezegd geen verantwoorde manier om vlees te eten. Ik zou er dus eigenlijk mee moeten stoppen, maar dat wil ik niet.
En volgens mij hoeft dat ook niet.

75 Kilo vlees per jaar

De gemiddelde Nederlander eet een ruime 75 kilo vlees per jaar. Een Amerikaan propt een dikke 125 kilo vlees per jaar naar binnen. We eten in Nederland dus per persoon ruim 2 ons vlees per dag. Bedenk daarbij dat er heel wat mensen geen vlees eten (bijvoorbeeld baby’s en vegetariërs) en je kunt dus aannemen dat de echte vleeseter ruim boven die 200 gram per dag komt.
Dat kan – in ieder geval wat mij betreft – best een beetje minder.

Voor hetzelfde geld kan het een beetje minder

En dat bedoel ik letterlijk.
Wij gaan het anders doen. Vanuit de gedachte dat alleen vermindering van de vraag naar vlees echt gaat helpen gaan wij minder vlees eten, maar we gaan niet minder geld uitgeven. We ruilen kwantiteit in tegen kwaliteit.
In onze directe omgeving zijn voldoende slagers die vlees leveren van dieren die verantwoord zijn gefokt, waarvan bekend is waar het dier vandaan komt en waar de slager zijn eigen worst en vleeswaren maakt.
Door minder vlees te eten leveren een bijdrage aan het beperken van milieuschade. Door selectief te zijn in welk vlees we kopen leveren we een bijdrage aan het welzijn van dieren.

Natuurlijk is wat wij doen maar een druppel op de beroemde gloeiende plaat.
Maar die plaat koelt er altijd wel iets van af en gevoelsmatig loop ik iets minder met die plaat voor mijn kop rond.

© 2021 Berend Quest

Thema door Anders NorénOmhoog ↑