Categorie: Cygnus

Hello Gaffelkotter Cygnus!

Nadat we de Sinne II verkochten startte de zoektocht naar een waardige opvolger. De eisen die we hadden waren niet extreem. We zochten een zeilboot van staal of polyester, waar in geslapen en gekookt kan worden en die geschikt is voor open water zoals IJsselmeer, Wadden en Noordzee. O ja, en uiteraard was er ook een budget. De nieuwe boot moest een prijskaartje hebben onder de 15.000 euro.

Budget

Het budget leek het eerste obstakel te worden. Door de Corona crisis was een eigen boot nog een van de weinige manieren om zekerheid te hebben op enige vrijheid tijdens de vakantie. Boten waren schaars en de prijzen – in sommige gevallen – idioot hoog. Dat we er toch heel goed in slaagden een boot aan te schaffen die we ook echt helemaal wilden, en dus geen compromis hoefden te sluiten en binnen budget zijn gebleven was, in onze beleving, ‘pure mazzel’.

Onze voorkeuren

We lagen met de Sinne in Workum toen er een zeilboot voorbij kwam waar we eigenlijk op slag gek van waren: een Cornish Crabber. Prachtige lijn, bijna vlak dek zonder verhoging en gaffelgetuigd. Een week later lagen we vlak bij een Cornish Crabber in Makkum en waren we eigenlijk overtuigd: dit was de boot die we zochten.
De prijs was wel een dingetje. Een boot als deze kostte al snel tussen de 20 en 40k in euro’s. We zagen er een in Groot Brittannië voor 12, maar die lag zonder motor. Er werd er een aangeboden in Lelystad voor 16, maar die zag er uit alsof er 10 jaar niet naar omgekeken werd.
Plots verscheen er een Cornish Crabber MK1 op een veiling met een startprijs van 6k.

De CC op bootveiling.com

Deze boot was in een prachtige staat van onderhoud. Hier wilden wij wel voor gaan. Dat de CC weinig stahoogte heeft wisten we en namen we voor lief. De veiling was pas 2 augustus, met een kijkdag op 31 juli. Wij zagen de boot al in juni moet je weten. De boot lag ook nog eens ver weg in Zeeland, maar goed, je moet er wat voor over hebben.

Ondertussen bezochten we havens, websites en bekeken we boten. We kwamen eigenlijk niets tegen wat een echte concurrent voor de CC was, en als een schip dat al was dan was de prijs onbereikbaar voor ons.

Gaffelkotter Cygnus

En toen, op zaterdagmorgen 10 juli 2021, nadat ik de zaterdagkrant weg had gelegd en mijn routinematige rondje websites deed zag ik de gaffelkotter 'Cygnus' in de verkoop. We keken naar de boot, we bekeken de specificaties en de prijs en waren op slag verliefd. Een prachtige, ruime gaffelgetuigde kotter van 9 meter en 10 centimeter, waar de lijnen onder andere doen denken aan een Cornish Crabber. Gebouwd in Irnsum, en reeds 35 jaar in bezit van dezelfde eigenaar. Ligplaats minder dan 20 kilometer van ons huis. 

Overname Cygnus

Nog diezelfde zaterdag hebben we de boot bekeken. De Cygnus was alles wat we in een boot zochten en we waren er zeker van dat dit onze nieuwe noot moest worden. We brachten direct een bod uit en twee mailtjes later hadden we een overeenkomst met de eigenaar. De Cygnus was eigendom van een allervriendelijkst echtpaar die de boot al 35 jaar koesterden. De man was de 75 gepasseerd en had besloten dat het tijd was afscheid te nemen. Een gaffelgetuigd schip varen op je 75e is geen sinecure.
Op 19 juli hebben we de Cygnus naar Bolsward gevaren en sindsdien hebben we al heel wat opgestoken duimpjes gezien. Het is dan ook werkelijk een prachtschip!

Yes! De Cygnus is van ons.

Logboek 23-26 juli 2021

De eerste zeiltocht die we met de Gaffelkotter Cygnus maakte was een ‘proefvaart’. We wilden het schip onder zeil leren kennen. De Cygnus heeft twee zeilplannen. Ze is nu getuigd met een rolfok, de kluiverboom, kluivertuigage en kluivers liggen in de garage. Deze tocht maakten we met rolfok, dat leek ons spannend genoeg voor een eerste vaart. Tenslotte maakten we de overstap van een 1,5 ton wegend scheepje met 16m2 zeil naar een schip van 8,5 ton en met maximaal 42m2 zeil.
Het werd een fantastisch weekeinde.

23/7 Bolsward – Workum

Vrijdagmiddag, na het werk, Bolsward uit en via de vaart naar Workum. Een tocht van een kilometer of tien, maar wel met onderweg acht bruggen voor we aanleggen in de jachthaven van Bouwsma. Daar ook even diesel getankt en de nacht in een box doorgebracht.

Gaffelkotter Cygnus

24/7 Workum – Den Oever

Om half tien varen we richting de sluis van Workum die we zonder problemen doorkomen. Met een heerlijke bries uit het Noord Oosten varen we richting Afsluitdijk, ook om het windmolenpark te omzeilen. Met de wind bijna vol in de rug zeilen we vervolgens naar Den Oever waar we in de Marina overnachten. Eten doen we bij de ‘Dikke Bries‘, een restaurant dat we niet genoeg kunnen aanprijzen. Het eten is er echt goed, de bediening is vriendelijk en de aankleding van Dikke Bries is, nou ja, ga er heen en maak het mee! Ik schreef jaren geleden al eens een recensie over Dikke Bries.

Het betere leven, ontspannen zeilend over het IJsselmeer

25/7 Den Oever – Workum

De zondag dobberen we terug naar Workum, nu langs de kustlijn van Noord Holland en dan bijna recht oversteken. Er is geen wind, pas vanaf een uur of vier in de middag komt er een briesje en hebben we de laatste 10 kilometer het gevoel dat we tocht nog even gezeild hebben. We overnachten in een van de gemeentelijke haventjes, wat prima te doen is in Workum. We eten in De Witte Herbergh, waar ik een prima Sparerib voorgeschoteld krijg.

26/7 Workum – Bolsward

Tijd om huiswaarts te keren. We varen van Workum naar Bolsward en het lijkt wel of alle brugwachters vandaag goede zin hebben, we hoeven eigenlijk nergens te stoppen of maar af te remmen. Tot we in Bolsward zijn…. We maken een foutje bij het wegvaren van de kade – we zijn dan bijna thuis – de brugwachter doet de deur dicht, het wordt 12 uur en we liggen een uur voor de brug te wachten. Eigenlijk het enige smetje op een verder vlekkeloos verlopen ‘maiden trip’!

Gaffelkotter Cygnus
Happy

Afsluiting Vaarseizoen Cygnus

Het weekend van 23 en 24 oktober voeren we van Bolsward, via Workum over het IJsselmeer en Waddenzee naar Harlingen.

https://youtu.be/rINYy7s3_zE

In Harlingen gaat de Cygnus voor de winter op de kant. Deze winter zullen we een aantal aanpassingen doen. Zo vervangen we de helmstok voor een hydraulische stuurinrichting.

Het was een boeiende tocht. Eerst bleek een brug in Makkum niet te werken, dus moesten we omvaren via Workum. Wegvarend uit Workum kreeg vrouw Quest een enorme dreun van de giek waardoor zij bijna knock out ging. Gelukkig sloeg zij niet overboord. Dochter M. kreeg vlak voor de Stevin Sluizen – voor het eerst van haar leven – last van zeeziekte. Niet gek, het ging best wel tekeer op het IJsselmeer. Gelukkig hadden we toen al een paar uur heerlijk gezeild. Achter de Afsluitdijk was de Waddenzee kalm en zijn we op de fok rustig en zonder problemen naar Harlingen gevaren. Hier zal de Cygnus op de kant worden gezet.

Winterstalling 2021-2021

Het is eind oktober. Per 1 november gaan de bruggen en sluizen dicht. Het einde van het vaarseizoen. In het weekeinde van de 24e oktober hebben we de Cygnus van Bolsward, via Workum naar Harlingen gezeild. Daar staat ze nu op de werf zodat we de boot kunnen schoonmaken en winterklaar maken. Ook hebben we nog een aantal leuke ideeën die we gaan verwezenlijken zoals een hydraulisch stuurwiel in plaats van helmstok, een AIS transponder en het monteren van de rolfok met behoud van de kluiverboom.

We waren enorm blij om te zien hoe de Cygnus uit het water kwam. Geen aangroei, nauwelijks echt aangetast en onbeschadigd. Het is maar weer eens een bewijs dat de vorige eigenaar dit schip echt heel goed onderhouden heeft de laatste 35 jaar!